Abatibles:
CABERG Tourmax
- Como resultado de la larga experiencia adquirida por Caberg, la primera empresa italiana en fabricar cascos tipo flip up, el nuevo TOURMAX 100% Made in Italy está equipado con un pico que se mueve automáticamente cerca del visor al abrir el mentón para minimizar el aire resistencia.
- Tourmax viene con la homologación doble P / J que permite montar con el protector de barbilla abierto garantizando la seguridad gracias a la palanca P / J en el lado izquierdo del casco. Esta palanca, cuando está en la posición “J”, bloquea el protector de mentón en la posición totalmente abierta, evitando que el mentón se cierre accidentalmente.
- Tourmax está equipado con el exclusivo sistema Double Visor Tech que, gracias a su facilidad de uso, bronceador interior, le permite viajar siempre con la luz adecuada y en la seguridad. La visera interior es antiscratch tratada, mientras que la visera clara exterior no sólo es antiscratch sino también antifog gracias a la lente doble Pinlock. La ventilación está garantizada por dos aberturas anchas colocadas en el protector de mentón y en la cáscara que son fáciles de maniobrar también con guantes.
- Tourmax tiene un asiento para acomodar el sistema de comunicación Bluetooth “JUST SPEAK S” de Caberg que permite comunicarse no sólo con su propio teléfono móvil y su pasajero, sino también para conectarse a un sistema GPS, escuchar música a través de su móvil o un reproductor de MP3. Just Speak S está equipado con Bluetooth A2DP que permite escuchar en estéreo de alta calidad.
- Tourmax se ofrece en los colores únicos: negro mate, mate metálico y metal blanco; Y en versiones gráficas deportivas SONIC con color base mate en blanco y negro.
Abatibles:
CABERG Duke II
- El Duke viene con la homologación dual P / J que permite montar con el protector de barbilla abierto garantizando la seguridad gracias a la palanca P / J en el lado izquierdo del casco. Esta palanca en la posición “J”, bloquea el protector de mentón en la posición totalmente abierta, evitando que el protector de barbilla se cierre accidentalmente. Gracias a las reducidas dimensiones del casco, el peso del nuevo Duke es sólo 1550 gr +/- 50gr.
- El Duke está equipado con el exclusivo sistema Double Visor Tech que, gracias a su facilidad de uso del visor interior, le permite viajar siempre con la luz adecuada y con seguridad. La visera interior es antiscratch tratada, mientras que la visera clara exterior no sólo es antiscratch sino también antifog gracias a la lente doble Pinlock. La ventilación está garantizada por dos respiraderos fáciles de usar, uno colocado en el protector de mentón y uno encima de la cáscara. El aire se canaliza a través de ranuras en el revestimiento interior que garantiza una ventilación perfecta del casco. El forro es completamente desmontable y lavable, realizado con tejido transpirable e hipoalergénico para máxima frescura, con insertos reflectantes en la parte posterior del cuello.
- El Duke tiene un asiento para acomodar el sistema de comunicación Bluetooth “JUST SPEAK S” de Caberg que permite comunicarse no sólo con su propio teléfono móvil y su pasajero, sino también para conectarse a un sistema GPS, escuchar música a través de su móvil o un reproductor de MP3. Just Speak S está equipado con Bluetooth A2DP que permite escuchar en estéreo de alta calidad.
- El Duke se ofrece en 4 versiones de colores sólidos: además del negro mate y el blanco del metal, hay la versión negra SMART no pintada y la alta visibilidad Hi-VIZION en amarillo Fluo. En cuanto a las versiones gráficas.
Abatibles:
CABERG Droid
- DROID es el resultado de la experiencia ganada por la primera empresa italiana en producir cascos abatibles; Viene con la doble homologación P/J que permite andar también con la mentonera abierta; la palanca, cuando está en la posición “J”, bloquea la mentonera en la posición totalmente abierta, evitando cierres accidentales. Gracias a las dimensiones reducidas del casco, el peso del DROID es solo 1550 gr +/- 50gr.
- La mentonera tiene dos salidas de aire ajustables individualmente que conducen el aire directamente a la superficie interna de la visera, evitando el empañamiento incluso en condiciones climáticas extremas. Además, la ventilación del casco está garantizada por un respiradero frontal ajustable y ranuras de aire internas.
- DROID está equipado con el exclusivo sistema Double Visor Tech que, gracias a el visor interno, permite viajar siempre con la luz adecuada y con seguridad. El visor interno es anti-arañazos, al igual que el visor transparente exterior, que también viene equipado con lente Pinlock Max Vision.
- El forro interno es hecho de tejido hipoalergénico y transpirable para garantizar la máxima frescura, es completamente extraíble y lavable. las almohadillas de las mejillas permiten el alojamiento de gafas.
- DROID se ofrece en la versión HI-VIZION con carcasa Yellow Fluo y protector de barbilla Matt Black. Además, existe la versión gráfica BLAZE que se ofrece en tres combinaciones diferentes de colores mate y el IRON con un efecto especial de cepillado artesanal.
Dual:
CABERG Xtrace
- XTRACE se puede utilizar en su configuración completa con pico y visor o sin el pico o también sin la visera. Todas las diferentes configuraciones se pueden hacer sin el uso de herramientas.
- XTRACE se ofrece es dos tamaños de la cáscara exterior para ofrecer la mejor proporción apropiada entre el volumen de la cáscara y el tamaño de la cabeza del motorista.
- XTRACE está equipado con el sistema DVT (Double Visor Tech) que gracias a la visera integrada, fácil de usar, permite montar siempre con la luz perfecta y la máxima seguridad. La visera parasol es tratada anti-rayado, mientras que la transparente exterior es tratada anti-rayado y preparada para ajustarse a la lente Pinlock.
- La ventilación está garantizada por 3 aberturas de aire anchas fáciles de regular también con guantes; El respiradero inferior en el protector de barbilla impulsa el aire directamente al lado interno de la visera para evitar la niebla; Las dos aberturas en la parte superior del canal de aire fresco dentro del casco a través de numerosas ranuras de aire, mientras que la ventilación trasera favorece la descarga de aire caliente y rancio.
- El forro es completamente desmontable y lavable con tejidos transpirantes. El dispositivo de parada de viento bajo la barbilla del casco es extraíble, así como el protector de respiración.
- XTRACE se ofrece en los colores sólidos Matt negro y blanco; Y el combo de dos colores para el diseño LUX: base negra mate y gráfico amarillo del fluo; Con base blanca y azul y rojo dedicada a los jinetes de Honda África doble, pero no sólo.
Integrales:
CABERG Drift
- DRIFT Está equipado con un parasol integrado DVT (Double Visor Tech) que permite viajar siempre con las mejores condiciones de iluminación y máxima seguridad. Drift también está disponible en versión completa CARBON con una reducción de peso, en comparación con la versión tricompuesto, de alrededor de 100gr.
- El mecanismo de visera de liberación rápida DRIFT permite el autoajuste de la visera para garantizar un contacto cercano de la visera y el rebordeado de la ventana. Gracias al mecanismo de la visera con un doble movimiento del resorte, no será necesario regularlo manualmente para evitar la entrada del agua o del aire. Además, la palanca en el lado izquierdo del mecanismo de la visera permite detener la posición de la visera a 0,5 cm del rebordeado para evitar o eliminar el empañamiento, que es absorbido por el viento mientras se conduce. Cuando se levanta la palanca, la visera se bloquea para evitar la apertura repentina durante un viaje o caída.
- DRIFT está equipado con una visera anti-rayas transparente, una lente Pinlock ajustable Max Vision para evitar el empañamiento y una visera anti-rayas integrada, fácilmente maniobrable con una palanca lateral.
- La ventilación está garantizada por 3 aberturas de aire anchas fáciles de regular también con guantes. El respiradero inferior en el protector de barbilla impulsa el aire directamente al lado interno de la visera para evitar la niebla; La ventilación en la parte superior de los canales de aire fresco dentro del casco a través de numerosas ranuras de aire, mientras que el respiradero trasero favorece la descarga de aire caliente y rancio.
